Леер 2: Мобильный автоматизированный комплекс РЭБ «Леер-2»

• Читаю
• Хочу прочитать
• Прочитал

Оцените книгу

Скачать книгу

Извините, правообладатель закрыл доступ к книге

О книге «Последняя из рода Леер-2»

Как жить, если ты все потерял: друзей, семью, способность к магии? А в голове засела одна единственная мысль: «иx предали». Кто-то очень близкий, друг. Но никто не хочет его слушать, все предпочитают смириться и жить дальше. Но он не может. Он должен найти предателя чего бы это не стоило. Только что делать, если в погоне за одним, он обнаружил что-то совершенно другое…

Мнение читателей

В первой книге всех поубивала, во второй поменяла главных героев, и опять обучение

3/5galina

Мне очень понравилось и с нетерпением буду ждать (или все-таки поищу побыстрее) продолжение!

5/5Гость

  Прочитала на си не полные ещё 3, 4,5 части и даже ни капельке не захватило.

5/5chernila

Не ожидала что со второстепенными героями, которые были почти безликими можно написать отдельную и главное интересную книгу

4/5Гость

На мой вкус вторая книга немного сыровата, но несмотря на это хочется узнать, что будет дальше.

4/5Манюня:)

Очень понравилась книга, сильно переживала за героев и надолго запомнила сюжет

2/5Гость

Первая книга понравилась вторая- а если будет продолжение что будет там

5/5Гость

Но мне кажется, что именно с этой книги начинаются основные события

4/5iiole

Книга не полная =окончание за деньги==это называется =*поманили пряником

4/5Covadonga23

Автор на книжке заработала и уже выложила ее в сеть) так что материть не должны

4/5Ola

Когда я пыталась выложить эту книгу, только что не матом меня покрыли

5/5KOSHKA7458

Отзывы читателей

Подборки книг

Похожие книги

Другие книги автора

Информация обновлена: 08.12.2020

Новые российские системы радиоэлектронной борьбы на востоке Украины

Эта статья была впервые опубликована на DFRLab. 

Наблюдатели ОБСЕ обнаружили недавно разработанные российские комплексы РЭБ, «заблудившиеся» по другую сторону российско-украинской границы

На востоке Украины обнаружена новейшая система радиоэлектронной борьбы, поступившая на вооружение Вооруженных сил России в этом году, а также несколько других современных систем.

Эта находка подчеркивает усиление попыток России предотвратить мониторинг конфликта в Украине с беспилотников. Также это еще одно доказательство продолжающегося участия российских военных в конфликте на территории западного соседа и попыток скрыть это участие.

За последние четыре года Специальная мониторинговая миссия (СММ) ОБСЕ в Украине наблюдала и фотографировала различные российские системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) в зоне конфликта. Известно, что эти системы применялись против беспилотников СММ, что ограничивало возможности мониторинговой группы по наблюдению за нарушениями Минских соглашений.

Недавно мониторинговая группа опубликовала, вероятно, свое самое важное наблюдение, связанное с российскими системами радиоэлектронной борьбы на Донбассе: кадры четырех современных российских комплексов РЭБ, в том числе новейшего РБ109-А «Былина», который был впервые применен в ходе учений «Запад-2017» и поступил на вооружение Вооруженных сил (ВС) России только в этом году.

Хотя СММ ОБСЕ в Украине опубликовала результаты наблюдений только 11 августа, их беспилотник малой дальности наблюдал четыре российских системы РЭБ еще 28 июля. Неизвестно, почему ОБСЕ не публиковали результаты наблюдений в течение двух недель.

28 июля в неподконтрольных правительству районах мини-БПЛА СММ обнаружил 4 различные системы радиоэлектронной борьбы («Леер-3» РБ-341В, 1Л269 «Красуха-2», РБ-109A «Былина» и 1 комплекс радиоэлектронной борьбы с БПЛА «Репеллент-1») возле н. п. Чернухино (64 км к юго-западу от Луганска). СММ впервые зафиксировала наличие всех четырех комплексов. 2 августа во время осуществления полета над этим же участком БПЛА не зафиксировал этих систем. 9 августа мини-БПЛА СММ зафиксировал 1 бронированную ремонтно-эвакуационную машину (БРЭМ-1) и 1 БТР-80 возле Луганска и 3 ББМ (неустановленного типа) неподалеку от Лобачево.

Чернухино находится к востоку от Дебальцево и плотно контролируется Россией/сепаратистами. Фронт проходит примерно в десяти километрах к северо-западу.

Пресс-центр украинской Операции объединенных сил (ранее известной как Антитеррористическая операция, или АТО) привел контекст наблюдения СММ ОБСЕ в своем посте на Фейсбуке от 12 августа. Украинские военные верно отметили, что все эти системы РЭБ («Леер-3», «Красуха-2», «Былина» и «Репеллент-1») — российские, а разработка некоторых завершилась только в этом году. В посте высказана оценка, что цель присутствия этих систем РЭБ — глушить беспилотники над территорией, подконтрольной России/сепаратистам.

Действительно, в прошлом различные российские системы РЭБ успешно выводили из строя беспилотники ОБСЕ. В СММ ОБСЕ в Украине рассказали AFP, что их за последние несколько лет их беспилотники глушили «десятки» раз.

Из четырех российских систем РЭБ, которые заметил беспилотник ОБСЕ 28 июля, только одна («Леер-3») ранее наблюдалась в Украине, а другие три («Красуха-2», «Былина» и «Репеллент-1») ранее на востоке Украины официально не наблюдались.

Разработка российского комплекса «Репеллент-1» завершилась в 2016 году. В том же году он был представлен на оборонной выставке.

Система «Репеллент-1» в сентябре 2016 г (источник: Алексей Хомяков, otvaga2004)

Система «Репеллент-1» в сентябре 2016 г (источник: Алексей Хомяков, otvaga2004)

Эта система способна выводить из строя беспилотники на расстоянии 30-35 километров. В основном она предназначена для отражения массовых атак беспилотников. Эта возможность особо важна в 2018 году, после различных атак небольших беспилотников на важные цели, в том числе попытки убийства президента Венесуэлы Николаса Мадуро и успешной массовой атаки дронов на российскую авиабазу в Сирии.

Российское решение разместить в Украине эту суперсовременную систему радиоэлектронной борьбы явно предназначено для вывода из строя как нейтральных наблюдательных беспилотников СММ ОБСЕ, так и разведывательных и вооруженных беспилотников украинских сил. Как @DFRLab сообщала в мае 2018 г, украинские силы применяли коммерческие беспилотники для сброса боеприпасов на российские/сепаратистские окопы под Мариуполем. Такая система, как «Репеллент-1», теоретически сможет нейтрализовывать эти БЛА, а также ограничивать возможности по мониторингу СММ ОБСЕ в Украине.

«Красуха-2» сравнительно старше «Репеллента-1» и «Былины». Она состоит на вооружении ВС России с 2014 года. Эта система может глушить различные цели, в том числе беспилотники, ракеты и самолетные радары, на расстоянии в сотни километров.

Система «Красуха-2», фото 2013 г (источник: Павел Птицын, Rostec.ru)

Более продвинутая система «Красуха-4» размещалась в Сирии для защиты российских и асадовских объектов. Подтвержденных случаев наблюдения «Красухи-4» в Украине нет. Недавний отчет ОБСЕ — первое подтвержденное наблюдение «Красухи-2» на Донбассе.

«Былина» — самая современная система РЭБ, замеченная ОБСЕ. Ее представили публике только в прошлом году и до сих пор наблюдали только на учениях «Запад-2017». Сообщается, что эта система использует (или будет использовать после окончания разработки) «возможности искусственного интеллекта на основе машинного обучения» для расстановки приоритетов и подавления электронных сигналов. Российские военные аналитики расхваливают эту суперсовременную систему РЭБ, хотя неясно, насколько она в действительности эффективна.

Фотография выше — одно из немногих известных изображений «Былины», поскольку система не была сфотографирована или снята на видео во время учений «Запад-2017». Это фото было взято из отчета 2017 года о средствах радиоэлектронной борьбы в Вооруженных силах России. Отчет сохранен и выложен исследовательским сообществом «Информнапалм» здесь. Неизвестно, как СММ ОБСЕ в Украине удалось определить систему «Былина», учитывая, что кроме вышеупомянутой фотографии, в открытых источниках практически отсутствуют материалы о внешнем виде комплекса.

Трудно переоценить важность обнаружения ОБСЕ системы «Былина» в Украине, поскольку эта система до сих пор не применялась даже в Сирии, где обычно открыто размещаются и проходят проверку новейшие российские системы. Украина и Сирия годами служат «испытательным полигоном» новой российской техники, однако размещение столь недавно разработанной системы особо примечательно.

Эта система настолько новая, что российские Вооруженные силы едва успели попользоваться ею. Её появление на Донбассе указывает на приоритетность противодействия украинским силам для России. Тысячи солдат и танков, которые Россия ранее направляла на Донбасс, сменились сложными системами радиоэлектронной борьбы. Их пребывание на Донбассе гораздо более скрытно, однако все равно дает российским Вооруженным силам важную информацию и опыт для будущих конфликтов.

Еще одна система, недавно замеченная ОБСЕ, ранее уже наблюдалась на Донбассе. Это «Леер-3» — высокотехнологичная российская система, способная вносить хаос в работу телекоммуникационных систем. Как @DFLab писала в мае 2017 г, Россия применяла в Украине систему «Леер-3», которая оснащена беспилотниками «Орлан-10». В рамках радиоэлектронной войны на Донбассе украинским бойцам на фронте отправлялись угрожающие SMS-сообщения:

Как сообщало Минобороны России, в российской системе радиоэлектронной борьбы РБ-341В «Леер-3» используется три беспилотных летательных аппарата (БЛА) «Орлан-10», которые поддерживают соединение с грузовиком КамАЗ-5350, который служит командным пунктом и действует в радиусе 6 километров. БЛА глушит сигнал близлежащих телекомунникационных вышек посредством комбинации глушилок, установленных на беспилотнике, и одноразовых глушилок, сбрасываемых на землю. Затем БЛА могут отправлять текстовые и аудиосообщения, фактически устанавливая контроль над сотовой связью. Хотя изначально «Леер-3» был разработан для GSM-сетей, известно, что недавно он использовался и для работы с 3G и 4G-сетями.

Эта система была сфотографирована в Донецке еще в 2016 году, о чем сообщали представители Украины в ОБСЕ.

Представленные Украиной доказательства наличия системы «Леер-3» в Донецке (источник: СММ ОБСЕ)

БЛА «Орлан-10», которыми оснащен комплекс «Леер-3», неоднократно сбивали в небе над Донбассом, о чем также писала @DFRLab. Эти беспилотники производятся в Санкт-Петербурге и не применяются нигде в Вооруженных силах Украины. Поэтому очевидно, что их присутствие в Украине — результат продолжающегося участия России в конфликте.

Только в январе 2018 г украинские силы заявляли о сбитии двух БЛА «Орлан-10». Это говорит о том, что Россия не ослабляет присутствия высокотехнологичных средств мониторинга и радиоэлектронной борьбы.

Эти четыре системы РЭБ — лишь наиболее недавно замеченные на Донбассе. СММ ОБСЕ в Украине и ранее публиковала фотографии российских комплексов РЭБ у линии фронта.

Еще в 2015 году ОБСЕ начала публиковать материалы, доказывающие наличие на востоке Украины высокотехнологичных российских систем РЭБ. В октябре 2015 г был опубликован кадр с беспилотника ОБСЕ, на котором видна российская система Р-330Ж «Житель».

“Still concerned at jamming of @OSCE_SMM UAVs over separatist-controlled areas of #Ukraine” @EUOSCE pic.twitter.com/jvSBVDKeVt

— UK Delegation OSCE (@UKOSCE) October 21, 2015

В июне 2016 года СММ ОБСЕ в Украине опубликовала кадры с беспилотника, на которых запечатлена система «Житель», развернутая к югу от Донецка.

#OSCE SMM UAV continues 2 spot high-tech jamming station S of Donetsk. Impediments to our work must stop #supportSMM pic.twitter.com/uMJE2MQnKr

— OSCE SMM Ukraine (@OSCE_SMM) June 20, 2016

Два месяца спустя с беспилотника была сфотографирована еще одна система «Житель».

SMM faces impediments in its work: UAVs shot at 4 times. SMM spots mil-grade jamming station https://t.co/A7AgFNBhtc pic.twitter.com/A8SQLBp7yT

— OSCE SMM Ukraine (@OSCE_SMM) August 5, 2016

Кроме того, в марте этого года для вывода из строя наблюдательного беспилотника украинской волонтерской организации было использовано таинственное до сих пор не идентифицированное устройство. Как @DFRLab писала в нашем анализе этого инцидента для временного вывода дрона из строя использовалась противодронная система, в которой применятся некий источник света или лазер.

Предполагаемая система радиоэлектронной борьбы (источник: Фейсбук / «Вернись Живым»)

СММ ОБСЕ в Украине неоднократно сообщала о попытках заглушить их беспилотники, наблюдавшие нарушения Минских соглашений на неподконтрольной украинским властям территории. Хотя наблюдатели зачастую не имеют права непосредственно называть виновных, они (в особенности первый заместитель главы СММ ОБСЕ Александр Хуг) однозначно дали понять, кого считают виновной стороной.

Hug: SMM UAV jamming took place on Weds after it recorded 20 infantry fighting vehicles, fuel & military-type trucks in “DPR”-cont. Horlivka

— OSCE SMM Ukraine (@OSCE_SMM) May 27, 2016

Restrictions are violations in themselves but also reveal other violations, when they shoot or jam or deny access, they’re always hiding something. Immediately before #UAV jammed in Pikuzy, it spotted a T-72 tank in the village #FactsMatter #Ukraine

— OSCE SMM Ukraine (@OSCE_SMM) August 3, 2018

Разумеется, многим не понравилось, что СММ ОБСЕ в Украине не стала прямо называть Россию производителем и оператором четырех высокотехнологичных систем радиоэлектронной борьбы, которые были замечены в июле этого года. Наблбюдатели не имеют права устанавливать происхождение техники, которую они наблюдают, однако по возможности стараются намекать на операторов и происхождение техники. В данном случае они не могли прямо заявить, что поставщиком и оператором этих систем является Россия, и вместо этого они постарались сообщить как можно больше деталей, чтобы подчеркнуть, что эти системы могли быть поставлены только из России.

В августе СММ ОБСЕ в Украине стала более резко публиковать информацию, в том числе первое видео незаконного пересечения российско-украинской границы военной техникой. Хотя мониторинговой миссии понадобилось две недели, чтобы обнародовать полученные данные, до них никто не сообщал о присутствии на Донбассе новой системы «Былина» — ни украинские разведывательные службы, ни исследователи открытых источников. Беспилотники малой и большой дальности, которые применяет СММ ОБСЕ, остаются одним из наиболее ценных ресурсов для наблюдения и изучения войны на Донбассе. Это объясняет наращивание присутствия российских современных систем РЭБ, призванных бороться с этими беспилотниками.

Следите за нарушениями Минских соглашений по хештегу @DFRLab #MinskMonitor.

Более подробный анализ от наших экспертов по евразийскому региону можно найти у Евразийского центра сотрудника AtlanticCouncil Дину Патрициу. Вы также можете подписаться на рассылку UkraineAlert.

Следите за новостями и аналитикой от нашей команды #DigitalSherlocks

леер-2

Уэйли Рейл II | Обновление инноваций

Whaley Rail II — это совместный проект Ben Whaley (667 DIT) и Upgrade Innovations. Эта система предоставляет DIT прочную легкую монтажную раму для установки нескольких производственных мониторов и других аксессуаров.

Разработанный для интеграции с Inovativ Echo без сверления отверстий в палубе тележки, Whaley Rail II также может быть установлен на другие тележки Inovativ, включая модели Scout, Voyager и Apollo.Whaley Rail может быть встроен практически в любую платформу тележки, поэтому другие тележки для камер, такие как Adicam, Magliner и Yaegar, среди прочих, могут быть модернизированы с помощью этой профессиональной монтажной рамы для монитора.

Модульные монтажные направляющие устраняют нежелательные движения и обеспечивают прочность и устойчивость, но при этом позволяют выполнять регулировку по горизонтали и вертикали. Вы можете настроить свой Whaley Rail II как систему с одинарной или двойной направляющей, предлагая различные варианты установки мониторов и аксессуаров.Как одиночные, так и двойные рельсовые системы включают в себя два рельсовых зажима для 5/8 штифтов в базовой комплектации. См. вкладку «Дополнительная информация» для получения дополнительной информации о доступных системах.

Для перемещения в труднодоступных местах или для транспортировки быстро снимите раму Whaley Rail II с платформы с помощью рычагов без инструментов.

Контролируйте высоту и различные положения рамы, чтобы максимально увеличить длину и глубину конструкции тележки. Эта модульная конструкция позволяет использовать различные варианты, включая версии Packed и Studio, и обеспечивает гибкость сборки.

Гибкость конструкции позволяет легко перемещать компоненты Whaley Rail между тележками разных размеров, чтобы вы могли адаптироваться к объему вашего проекта. С несколькими дополнительными компонентами замените свою рельсовую раму на другую тележку, используя поперечный рельс другой длины. Свяжитесь с нами, чтобы обсудить этот тип модульной сборки!

Версии Packed и Studio имеют установленную длину направляющих и высоту вертикальных стоек в зависимости от длины модели тележки. Свяжитесь с нами, чтобы заказать нестандартную длину или установить Whaley Rail II на тележку, не указанную в списке.

Система Whaley Rail II предназначена для интеграции с нашими популярными креплениями для мониторов с шариковым замком и быстросъемными пластинами VESA. Система Ball-Lock — это система жесткой фиксации для надежной поддержки монитора при воздействии статических и динамических нагрузок. Ознакомьтесь с креплением VESA MMS09, креплением VESA MMS11-MC и быстросъемной пластиной VESA.

Создайте свою рабочую станцию ​​так, как вы всегда хотели.

Рассмотрите возможность добавления нашей системы крепления Rudy Arm — 15 мм

Руди Арм

Прочный шарнирный рычаг промышленного назначения, созданный для универсального использования.Уникальное сочетание наших нестандартных шарнирных зажимов, универсальных монтажных шпилек и стержней с уплотнительными кольцами делает систему Rudy Arm новым фаворитом в отрасли благодаря прочности и универсальности. Rudy Arm полностью настраивается в соответствии с индивидуальными потребностями и имеет бесконечное множество применений.

ВалютаКанадский долларДоллар США (США)Изменить валюту

Купить Mining Rail 2 | Xbox

Mining Rail 2 — игра с американскими горками. Садитесь в вагонетку и мчитесь на большой скорости по железнодорожным путям, пробираясь через шахту к выходу и спускаясь в долину.Трасса крутая, повороты крутые, и сила пытается вывести ваш автомобиль из поворота. Хороший пилот теперь переносит вес, наклоняет шахтную тележку на повороте и справляется со всеми сложными участками трассы. — захватывающая езда на скоростном спуске — ощущение настоящих американских горок — над- и подземная проходка — генератор мира для фиксированных и случайных треков — версия 2 с новыми мирами и множеством дополнительных функций Пилот вагонетки должен пройти квалификацию для своих миссий и оценивается по количеству выполненных задач.Вы должны быть быстрыми, безаварийными и эффективными в сборе драгоценных камней. Только тогда вы получите доступ к следующему майнинг-миру. — 110 фиксированных треков — 11 скрытых треков — 11 миров — 5 уровней — 1815 заданий — 30 обновлений — бесконечное количество случайных треков Ваши операции по добыче полезных ископаемых приведут вас к самым захватывающим рудникам в мире. От Северного леса через Огненный остров до Хрустального камня ваши навыки вождения станут легендой. Но каждый опытный пилот шахтной тележки должен через равные промежутки времени сталкиваться с вызовом шахты-призрака.- Северный лес — Солнечный Берег — Каменная долина — Крутые горы — Огненный остров — Южные холмы — Лавовые гроты — Хрустальный камень — Голубые пещеры — Пустынная скала — Призрачная шахта Люди не смогут войти в темную Призрачную шахту. Здесь живут мертвецы, призраки, гигантские пауки и летучие мыши-вампиры. Здесь нет электрического освещения, а некоторые участки очень крутые. Люди рассказывают о странных существах, обитающих в пещерах Призрачной шахты. — 10 фиксированных трасс Ghost Mine — 1 скрытый трек Ghost Mine — 5 уровней — 33 задания — бесконечное количество случайных треков в Ghost Mine Найдите свой путь через Призрачную шахту и самые впечатляющие шахты по всему миру и начните путешествие из глубины гор вниз к безопасной станции в конце трассы.

2 Поезд (7 Avenue Express) Карта маршрута

Кабельные перила NOVA II — Atlantis Rail Systems

Кабельные перила с алюминиевыми стойками и поручнями с порошковым покрытием

Система NOVA II включает в себя алюминиевые стойки с порошковым покрытием, ограждения и поручни для ног, а также горизонтальный кабельный ввод.В заполнении кабеля используются фитинги HandiSwage™ с кабелем 1/8”. Эта система полностью готова к использованию и содержит минимум компонентов. Каждый комплект стойки и рельса включает в себя все необходимое для установки. Крепления для монтажа на столбе, кабель и крепеж для кабеля продаются отдельно.

NOVA II Характеристики

Система NOVA II включает алюминиевые стойки, поручни и опоры для ног с порошковым покрытием, а также горизонтальный кабельный ввод. В заполнении кабеля используются фитинги HandiSwage™ с кабелем 1/8″.Система NOVA II предлагается в черном, белом и бронзовом цветах. НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы просмотреть таблицу цветов. Кабельный ввод HandiSwage™ оснащен фитингами для ручной обжимки из нержавеющей стали и кабелем 1/8 дюйма. NOVA II — одна из самых простых и экономичных систем кабельных ограждений. Также доступны варианты ворот.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Ограничение установки вблизи соленой воды и связанные с этим ограничения гарантии существуют и должны быть указаны в нашей гарантии, на веб-сайте и в инструкциях по установке.Пожалуйста, проконсультируйтесь с MAP перед установкой.

NOVA II ПРОСТОТА

Система NOVA II включает в себя алюминиевые стойки с порошковым покрытием, поручни, направляющие для ног и горизонтальный кабельный ввод. В заполнении кабеля используются фитинги HandiSwage™ с кабелем 1/8″. Система NOVA II предлагается в черном, белом или бронзовом цвете. НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы просмотреть таблицу цветов.

СОПУТСТВУЮЩИЕ ПРОДУКТЫ

NOVA Nautilus

В системе NOVA Nautilus используются комплекты предварительно просверленных алюминиевых стоек с 2-дюймовой верхней частью из нержавеющей стали и дополнительными нижними направляющими.

Узнать больше

Кабельные перила HandiSwage™

Система HandiSwage™ предназначена для скрытого крепления кабелей с использованием инновационных обжимных компонентов.

Узнать больше

Система Spectrum

Система кабельных ограждений Spectrum пользуется популярностью у покупателей и включает в себя стойки размером 1 ½ x 1 ½ дюйма, изготовленные из толстой нержавеющей стали и покрытые порошковой краской для обеспечения максимальной долговечности.

Узнать больше

ИНСТРУМЕНТЫ

Набор комбинированных ключей HandiSwage™

Набор комбинированных ключей HandiSwage™ включает комбинированные ключи на 2, 3/8” и 7/16” и используется для облегчения установки наборов накладных гаек HandiSwage™ и Deluxe.

Накладка для захвата кабеля

Используйте накладку для захвата кабеля с тисками при натяжении кабельных трасс. Это предотвращает повреждение во время установки.

Ручной обжимной станок HandiSwage™

Ручной обжимной станок HandiSwage™ имеет резиновые ручки для оптимального захвата и обжимных фитингов на кабеле 1/8″, 5/32″ и 3/16″.

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

Набор накладных гаек NOVA II

Набор накладных гаек NOVA II используется со стандартной шпилькой HandiSwage 1/8” для натяжения.

Комплект секций лестничных перил NOVA II

Используйте комплект секций лестничных перил NOVA II для ограждения лестничных секций. Предлагается стандартной длины 6 футов и включает монтажное оборудование.

Шпильки NOVA II

Поставляемые с угловыми стойками NOVA II 36 и 42 дюйма, шпильки NOVA II ввинчиваются в стойку и механически крепятся к кабелю с помощью простых гаечных ключей.

Легкорельсовый транспорт | MSP Airport

Поезда легкорельсового транспорта (LRT) останавливаются как в Терминале 1, так и в Терминале 2 и соединяют пассажиров с 17 другими пунктами назначения, включая центр Миннеаполиса на севере и торговый центр Mall of America на юге.

Карта метро со станциями LRT
 

Расположение станций в аэропорту

Станция легкорельсового транспорта «Терминал 1» расположена под красной, синей и серебряной парковками. С уровня трамвая (на один уровень ниже зоны выдачи багажа) сядьте на трамвай до красного, синего и серебряного парковочных пандусов. Выйдя из трамвая, следуйте указателям на станцию ​​легкорельсового транспорта.

Станция легкорельсового транспорта «Терминал 2» расположена на северной стороне Оранжевой рампы.С уровня 1, рядом с билетной кассой, поднимитесь на лифте или эскалаторе до эстакады Orange Ramp. Следуйте указателям до станции LRT. Спуститесь на эскалаторе или лифте на один уровень вниз к платформе станции.

Станции легкорельсового транспорта полностью доступны.
 

Частота

С 21 августа 2021 г. легкорельсовый транспорт работает с 3:36 до 23:46. (в южном направлении), 7 дней в неделю. Полное расписание здесь .

ходят каждые 10 минут в часы пик и, как правило, каждые 10–15 минут в другое время суток.Из аэропорта поезда доставят вас до торгового центра Mall of America примерно за 12 минут, а до Warehouse District в центре Миннеаполиса примерно за 25 минут. Если у вас есть пересадка и вы планируете уехать на поезде из аэропорта, дайте время на дорогу и обратно.*

* Если вы планируете воспользоваться этой услугой , обязательно ознакомьтесь с последним расписанием легкорельсового транспорта на Metrotransit.org .
 

Тариф

• Продажа билетов в билетных автоматах на вокзалах
• Льготные тарифы доступны для пожилых людей, детей и людей с ограниченными возможностями.Дети до 5 лет катаются бесплатно (лимит 3) в сопровождении платного тарифа
• Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Metro Transit: www.metrotransit.org/light-rail
.
• Для проезда между конечными станциями аэропорта билет не требуется