Как включить дисковод: Как открыть дисковод с помощью клавиатуры? Ответ от iCover.ru

Чтобы попасть в BIOS жмем клавишу Del во время загрузки компьютера (или F2 – в зависимости от версии вашего Биоса).
1. Отключаем Диск 3,5 (А:) (флоппик): идем в “Standart CMOS Features” – “Drive A” – выбираем “None”. Затем выходим отсюда и сохраняем изменения: “Save&Exit Setup” – жмем клавишу Y – Enter.
2. Отключаем USB-флешки. Замечу, что если мы отключаем поддержку USB-устройств в Биосе, то работать у нас не будут не только флешки, но и любые устройства с USB-интерфейсом. Т.е. если вы планируете подключать к данному компьютеру принтер или мышку с разъемом USB имейте это в виду.
В BIOS идем в “Integrated Peripherals” – “VIA OnChip PCI Device” – “On Chip USB Controller” – ставим “All Disabled”. Выходим, сохранив изменения.
3. Отключаем DVD (CD) -привод. Здесь есть один важный момент: чтобы отключить привод в Биосе, надо сначала узнать на каком канале он находится. Сделать это очень просто: оказавшись в BIOS, идем в “Standart CMOS Features”. Здесь у меня есть такие строчки:

IDE Channel 0 Master [WDC WD800JB-00JJC0]
IDE Channel 1 Master [PIONEER DVD-RW DVR-]

Вторая строка в моем примере говорит о том, что мой DVD-привод Pioneer находится на канале 1. Узнав это, теперь мы можем его отключить. Идем в уже знакомый нам раздел “Integrated Peripherals” – “VIA OnChip IDE Device” – выбираем “On Chip IDE Channel 1” – ставим “Disable”. Затем выходим из BIOS, не забыв сохранить изменения.

Замечу еще, что современные винчестеры и приводы, как правило, имеют интерфейс SATA. Т.е. приведенные в моем примере устройства с интерфейсом IDE уже считаются устаревшими.

Теперь попасть в BIOS и что-то там изменить, не введя пароль – не получится. Поэтому не забудьте его! Ну а если все-таки забудете – не отчаивайтесь. Его можно сбросить, если вытащить на несколько минут батарейку на материнской плате. Кстати, чтобы ее не вытащили сами пользователи, можете опечатать системный блок или вообще повесить на него замок.

В данной статье я постарался рассмотреть практически все основные способы отключения устройств, не считая использования групповых политик и сторонних программ. О них обязательно будут материалы на сайте, но позже.

Метки: BIOS, CD/DVD, usb, дискета, флешка

Как загрузиться с CD/DVD или флешки. Boot Menu и настройка bios.

Порой возникает необходимость загрузить компьютер (или ноутбук – разницы нет) в обход установленной операционной системы, с внешних носителей: CD/DVD дисков или флешки. Это могут быть так называемые LiveCD или другие утилиты для восстановления, тестирования и прочих нужд.

1. Вставляем флешку в разъем USB или устанавливаем диск в дисковод. В случае с дисководом, открыть его можно только при работающем компьютере (о способе с применением иголки или шпильки говорить не будем).

2. Включаем компьютер. Появляется окно с заставкой (обычно логотип материнской платы) и внизу экрана, как правило, будет написано, какую клавишу надо нажать на клавиатуре, чтобы загрузить Bios и попасть в Boot Menu. Нужно успеть нажать нужную клавишу, прежде чем начнется загрузка операционной системы. В противном случае придется перезагрузить компьютер и попробовать еще раз.

Совет: нажимайте нужную клавишу многократно, как только экран монитора загорелся при включении.

Если вам требуется произвести операцию загрузки с внешнего носителя разово, то можно воспользоваться быстрым Boot Menu (настройки не будут запомнены). Если планируется загружаться с дисков и флешек регулярно, можно произвести настройку Bios. Не советую делать это для загрузки с флешек, потому что тогда при запуске система всякий раз сперва будет пытаться загрузиться с флешек (если вы забыли их вынуть), и только потом обращаться к вашему жесткому диску. На это будет затрачиваться дополнительное время при включении компьютера и загрузке операционной системы. Это было лирическое отступление, вернемся к практическим действиям.

В большинстве случаев, на материнских платах разных производителей, кнопки для запуска Bios и Boot Menu разные.

3.1. Для запуска Boot Menu обычно используется одна из клавиш верхнего ряда клавиатуры. Наиболее часто: Esc, F1, F2, F7, F11, F12.

Boot Menu выглядит примерно следующим образом:

В списке указаны все носители, с которых можно попробовать загрузиться: дисководы, жесткие диски, флешки (в данном случае HL-DT-STDVDRAM GT40N — это дисковод и WDC WD5000BPVT-60HXZT3 — жесткий диск, если вставить флешку, то и она появиться с этом списке). Стрелками на клавиатуре выбираем нужный носитель и нажимаем Enter. Пойдет загрузка с указанного носителя, но наш выбор не будет запомнен. При повторной необходимости загрузки операцию придется повторить.

3.2. Если по каким-то причинами вам не удалось загрузиться с диска или флешки, используя описание из пункта 3.1., тогда переходим к настройкам Bios.

Наиболее частые клавиши, используемые для загрузки Bios также клавиши верхнего ряда клавиатуры: Del, F2, Esc, F10, F12.

Попадаем в Bios. На рисунке представлен один из вариантов его внешнего вида. Интерфейс на разных материнских платах может отличаться, но суть требуемых настроек остается одинаковой.

Находим раздел Boot (или Boot Menu). Переходим в него путем нажатия клавиш стрелок – влево-вправо – и нажимаем Enter, для раскрытия раздела.

Выбираем стрелками Boot Option #1 (может называться First Boot Priority или аналогично) и нажимаем Enter. Открывается окно выбора. Здесь указываем, с какого устройства мы хотим загружаться в первую очередь. Выбираем и нажимаем Enter.

Аналогично можно назначить устройства, с которого будем грузиться во вторую очередь и т.д.

Если в списке устройств вы не обнаружили своего (например, если собираемся грузиться с флешки, а компьютер решил, что это еще один жесткий диск). Тогда следует зайти в раздел Hard Drive Priorities. Там будут представлены все жесткие диски, и можно будет установить очередность загрузки для них аналогичным образом.

Когда все необходимые изменения внесены, нажимаем F10 (что фактически вызывает команду Сохранить и Выйти – Save and Exit) и подтверждаем сохранение настроек, выбрав Yes (иногда требуется ввести букву y с клавиатуры).

После этого загрузка начнется с указанного устройства – с диска или флешки.

На этом всё. Удачи!

Оцените статью. Вам не сложно, а автору приятно

Настройка BIOS для загрузки с CD/DVD/USB [Справочная система PuppyRus Linux]

BIOS — это программа, выполняющаяся на компьютере при его включении. В основном BIOS`ы делятся на две группы в зависимости от внешнего вида меню и производителя. В данной статье будут рассмотрены оба. Если вы сами не сможете разобраться в своем BIOS, попробуйте поискать решение на probios.ru.

Итак, необходимо внести изменения в настройки BIOS, чтобы поменять очередность загрузки и определить устройство, с которого компьютер будет загружаться, например CD-ROM или USB-Flash диск. Для начала попробуйте ничего не менять — возможно, всё уже настроено. Вставьте загрузочный CD или USB-Flash в компьютер и перезагрузите его… Ну что? Компьютер стал загружаться с них? Если да — скажите спасибо тому доброму человеку, который позаботился об этом. Если нет — продолжаем читать.

В первые секунды после включения компьютера BIOS производит тестирование компонентов системы и выводит на экран результаты. Длится этот процесс всего несколько секунд, после чего управление загрузкой передается операционной системе. Поэтому действовать нужно быстро и решительно. В данных, выводимых BIOS’ом на экран, указано сочетание клавиш, позволяющее попасть в настройки BIOS (BIOS Setup). Если вы не успеваете за время загрузки увидеть это сочетание, приостановите загрузку клавишей Pause. Обычно сочетание клавиш для входа в BIOS указывается в нижнем левом углу экрана. После того, как вы отыщите нужную комбинацию, нажимайте ее и попадете в настройки BIOS.

Есть одно «но»: вместо надписей на черном экране вы можете увидеть графическую заставку (логотип производителя). Попробуйте убрать ее, нажав Esc или любую другую кнопку — сообщения BIOS находятся «под» этой заставкой. Если ничего не помогает и логотип не пропадает, а информации о комбинации клавиш не видно, можно попробовать самые распространенные комбинации для входа в настройки: клавиши Del, F2 или сочетание клавиш Alt+F2.

Скорее всего, у вас получится. Часто рядом с клавишами входа в BIOS указываются и другие полезные горячие клавиши. Например, Boot menu (клавиша F11 или F12). Иногда Boot menu бывает полезно — скажем, вы постоянно загружаетесь с жесткого диска, но один раз понадобилось загрузиться с CD. Нажав эту кнопку, вы попадете в простое меню — список устройств, с которых можно загрузиться. Выбирайте необходимое и жмите Enter.

Перейдем от теории к практике. Вот как это выглядит:

AMI BIOS

AWARD (Phoenix) BIOS

При входе в биос вы увидите одно из двух представленных изображений, в зависимости от производителя. Далее внимательно смотрите скриншоты и следуйте инструкциям. Если у вас AMI BIOS:

Двигаемся по меню вправо до пункта boot.

На странице boot выбираем пункт Boot Device Priority.

Ставим привод второй (после Floppy) или первой (кому как удобнее) строкой. Главное, чтобы жесткий диск в этом списке оказался ниже привода. Устройства можно выбирать клавишами + и −, а также из меню (см. скриншот), которое вызывается нажатием Enter.

Окончив редактирование списка, следует выйти в основное меню (Esc) и сохранить сделанные изменения. Сделать это можно в следующем после boot‘а окне при помощи пункта Exit & Save Changes.

Если у вас AWARD (Phoenix) BIOS:

Входим в BIOS, выбираем второй пункт меню Advanced BIOS Features.

И редактируем список загрузки аналогичным образом (все то же самое, что и в AMI BIOS).

После окончания редактирования жмем Esc и сохраняем изменения с помощью пункта меню Save & Exit Setup.

Вот, собственно, и всё.

Можно сделать такой «всеядный» вариант:

1. USB Flash;

2. CD/DVD;

3. HDD (жесткий диск).

Учтите только, что такой вариант будет не оптимальным. Если вы обыкновенно загружаетесь с жесткого диска, вам нужно будет не забывать в приводе загрузочные CD/DVD и флешки. Но, даже если CD не загрузочный, BIOS`у понадобится несколько лишних секунд, чтобы определить, имеется ли диск в приводе, если имеется — раскрутить его, прочитать загрузочный сектор, установить, что диск не загрузочный и передать управление на следующий пункт загрузки — жесткий диск.

Как подключить привод дивиди к материнской плате. Подключение дисковода к материнской плате. Как включить в биосе дисковод для оптических носителей

Дисковод, или привод оптических дисков, это устройство, использующееся для чтения и . Несмотря на то, что оптические диски с каждым годом теряют свою популярность, обойтись без дисковода пока еще нельзя, особенно на настольном компьютере. В данной статье мы расскажем о том, как подключить дисковод к компьютеру.

Шаг № 1. Подготовка компьютера к подключению дисковода.

Перед тем, как приступать непосредственно к подключению дисковода к компьютеру, необходимо выполнить ряд подготовительных операций. Во-первых, компьютер необходимо полностью обесточить. Не просто, выключить, а полностью обесточить. Для этого нужно вытащить кабель, который подключает компьютера к сети электропитания. Это простое действие обезопасит вас от удара током и сохранит вам жизнь.

После того как вы обесточили компьютер вам необходимо снять боковые крышки системного блока. Снимать нужно обе крышки, поскольку для подключения дисковода к компьютеру нам понадобится доступ к обеим сторонам системного блока.

Как правило, боковые крышки фиксируются четырьмя винтами в задней части системного блока. Открутив эти винты, немного сдвиньте боковые крышки назад и после этого снимите их.

Шаг № 2. Отличите старый дисковод от вашего компьютера.

Если в вашем компьютере установлен старый дисковод, который вы хотите заменить, то сначала вам нужно отключить и снять старый дисковод. Для этого открутите винты, которыми фиксируется дисковод. Как правило, этих винтов четыре штуки, по два с каждой стороны дисковода.

После того как вы открутили винты дисковод нужно аккуратно вытащить из системного блока. Для этого немного подтолкните дисковод из внутренней стороны системного блока и вытащите его наружу.

Нужно отметить, что и снимается только снаружи системного блока. Поэтому не стоит пытаться протолкнуть дисковод вовнутрь корпуса компьютера.

Шаг № 3. Подключение дисковода к компьютеру.

Теперь мы подошли к самому важному вопросу этой статьи, как подключить дисковод к компьютеру. Для этого вставьте дисковод в свободный отсек с передней стороны корпуса и протолкните его вовнутрь до упора. После того как дисковод встал на свое место его нужно зафиксировать с помощью винтов. Не стоит экономить винты, закрутите все четыре штуки, по два с каждой стороны дисковода. Если дисковод плохо зафиксировать, то он будет вибрировать и издавать много шума во время записи или чтения дисков.

После того как дисковод установлен его нужно подключить к компьютеру. Все современные дисководы подключаются точно также как жесткие диски, с помощью кабелей. Все что вам необходимо сделать, это воткнуть узкий SATA кабель (чаще всего красного цвета) в свободный SATA порт на материнской плате и в дисковод. Также необходимо подключить кабель с SATA питанием, который идет от блока питания. Кабель SATA питания немного шире и состоит из 4 проводников.

После того как вы подключили SATA кабели к вашему дисководу можно закрывать боковые крышки и включать компьютер. На этом процесс подключения дисковода к компьютеру завершен.

Сообщение [Страница 1 из 1]

1 Руководство по подключению дисковода в Вт Сен 25, 2012 9:23 pm

Сообщения: 16Дата регистрации: 2012-09-25

Детали, находящиеся внутри системного блока, являются технически сложными устройствами. Рекомендуем доверять их подключение только лицам и организациям, занимающимся такими работами по роду своей деятельности.Системный блок содержит крайне чувствительные к статическому электричеству микросхемы. При работе соблюдайте следующие меры предосторожности:1. Выключите компьютер и отключите шнур питания компьютера из розетки.2. Снимите статическое электричество с тела, дотронувшись обеими руками до неокрашенных металлических частей корпуса компьютера.3. Берите детали за края, не касаясь микросхем, деталей, выводов.Если данное руководство в чем-то противоречит инструкции, прилагаемой изготовителем, то следует руководствоваться инструкцией изготовителя!НАЗНАЧЕНИЕ И РАЗНОВИДНОСТИ.Дисковод представляет собой устройство для записи и чтения информации с CD, DVD и BLU-RAY (BD) дисков. По типу подключения (интерфейсу) дисководы подразделяются на IDE и SATA.

Назначение разъемов:1 — отверстие для аварийного извлечения диска. Для использования выключите системный блок. Разогните скрепку на длину около 5 см, вставите её в отверстие и нажмите — лоток слегка выдвинется вперед. Выньте скрепку, рукой потяните лоток на себя и выньте диск. Не прилагайте при аварийном извлечении диска больших физических усилий к дисководу!2 — выдвижной лоток для установки CD/DVD/BD диска.3 — индикатор активности устройства.4 — кнопка открытия/закрытия лотка.5 — служебный разъем (может отсутствовать)6 — выход цифрового звукового сигнала (может отсутствовать)7 — выход аналогового звукового сигнала. 8 — перемычки для задания режима подключения. Если у Вас два устройства подключены к одному кабелю IDE, то следует установить перемычку на одном в положение “Master”, а на другом — “Slave”. Если на кабеле подключено только одно устройство, то его следует подключать к разъему, находящемуся на конце кабеля, и устанавливать перемычку в положение “Master”. Не рекомендуется без особой необходимости подключать на один IDE кабель дисководы и жесткие диски.9 — разъем для подключения кабеля IDE. Кабель надо подключать к разъему таким образом, чтобы первый (обычно красный) провод был со стороны первой ножки разъема (на данном рисунке — справа).10 — разъем питания IDE. Подключается к блоку питания компьютера.11 – разъем для подключения питания стандарта SATA. Подключается к блоку питания компьютера (при необходимости может потребоваться переходник).12 – разъем для подключения кабеля SATA. Количество и расположение разъемов может отличаться от указанного.При транспортировке и подключении дисковода оберегайте его от толчков, вибраций и резких перепадов температуры и влажности! Это может привести к выходу устройства из строя или уменьшению срока его службы. ПОРЯДОК ПОДКЛЮЧЕНИЯПри подключении соблюдайте следующие правила:Убедитесь, что дисковод с данным типом разъемов поддерживается материнской платой, и блок питания имеет соответствующий разъем для подключения питания.Полностью отключите системный блок от сети. Снимите крышки системного блока, которые открывают доступ к месту крепления дисковода.Вставьте дисковод в один из свободных отсеков. Надежно закрепите его в корпусе системного блока (в зависимости от конструкции корпуса способ крепления может отличаться). Если конструкция системного блока предполагает использование винтов, следует производить крепление винтами с соответствующей резьбой и длиной не более 6 мм во избежание повреждения устройства. При установке избегайте больших физических усилий – это может привести к механическим повреждениям. Запрещается наносить какие-либо повреждения пломбам фирмы-изготовителя.Подключите провод питания и шлейф IDE или SATA. Для устройств с интерфейсом IDE необходимо произвести установку перемычек, задающих режим работы. Положение перемычки указано на корпусе устройства. Как правило, используются следующие режимы работы:“MASTER” — устанавливается в случае, если к шлейфу IDE подключается только одно устройство. Желательно дисковод с режимом “MASTER” подключать к разъему на конце шлейфа (обычно черного цвета).“SLAVE” — устанавливается в случае, если на шлейфе уже есть подключенное устройство, установленное в режим «MASTER». Желательно дисковод с режимом “SLAVE” подключать к разъему в середине шлейфа (обычно серого цвета). При наличии на одном кабеле IDE двух устройств одно из них должно иметь режим «MASTER», другое “SLAVE”.“CABLE SELECT” – в этом режиме дисковод, подключенный к крайнему (черному) разъему будет определяться как “MASTER”, а подключенный к среднему (серому) — как “SLAVE”. Поскольку данный режим не всегда корректно работает на разных типах дисководов, кабелей IDE и материнских плат, не следует выбирать его без крайней необходимости.Не рекомендуется подключать на один шлейф устройства с разными режимами UDMA (например, дисковод и жесткий диск; современный дисковод с режимом UDMA 100 и старый дисковод с UDMA 33). Это может привести к снижению скорости работы устройств.Установите боковые крышки компьютера на место и подключите его к сети.ЭКСПЛУАТАЦИЯПосле подключения дисковода устанавливать драйвера не нужно — система обнаружит новое устройство и автоматически установит нужный драйвер. Для записи дисков некоторых форматов Вам может потребоваться установка специальной программы для записи дисков (например, «NERO»). Для просмотра фильмов в формате DVD или BLU-RAY Вам может потребоваться установка программы, позволяющей воспроизводить видеофильмы.Правила эксплуатации:Не закрывайте лоток дисковода руками. Используйте для этого кнопку на передней панели.Не засовывайте никакие предметы внутрь дисковода через имеющиеся на нем отверстия. Не допускайте попадания жидкости в дисковод и его эксплуатацию в условиях повышенной запыленности.Внимательно следите за состоянием используемых дисков. Запрещается использовать диски при наличии на них небольших трещин, сколов, глубоких царапин и деформаций. Это может привести к тому, что диск разлетится внутри дисковода. При этом дисковод получит механические повреждения, что приведет к снятию с гарантийного обслуживания.Вынимая диск из коробки, не прилагайте к нему значительных усилий. От изгибов могут появиться трещины около внутреннего отверстия диска. Не храните диски россыпью — используйте для этого специальные коробки, конверты или сумки.Не беритесь пальцами за нижнюю сторону дисков — берите их за ребро или центральное отверстие. Испачканные и поцарапанные диски могут плохо читаться дисководом или не читаться совсем. Для протирки дисков или для удаления царапин можно использовать специальные средства.Делая надписи на верхней поверхности диска, используйте только предназначенные для этого маркеры. Обычные фломастеры могут разрушить защитный лакокрасочный слой на диске и привести к сбоям в чтении.Помните, что проблемы с записью и чтением дисков могут быть связаны с качеством самих дисков.При появлении в процессе эксплуатации дисковода сильной вибрации, нагрева, шума, проблем с записью или чтением дисков следует прекратить его эксплуатацию и обратиться к продавцу.

resetix.forum2x2.ru

Удаление старого и подключение нового дисковода

Дисковод (он же оптический привод) – устройство для чтения и записи оптических дисков. Сейчас привод уже не так нужен пользователям в связи с широким распространением других типов съемных носителей, но отказываться от него всё-таки рано. В любом случае, пользователи должны знать, как подключить дисковод, чтобы при необходимости заменить его на своем компьютере.

Подготовка

Прежде чем подключать жесткий диск, оптический привод или любое другое оборудование, необходимо выполнить ряд подготовительных действий.

Обесточьте компьютер! Не просто завершите работу систему, а отключите провода, идущие к блоку питания. Так вы гарантированно избежите ударов током.

Снимите боковые крышки. Если при подключении видеокарты достаточно убрать одну боковую панель, то в данном случае нужно снять две панели, чтобы было удобнее подсоединять оборудование.

Стенки фиксируются четырьмя болтами, которые легко откручиваются.

Если в системном блоке есть старый дисковод, аккуратно снимите его. Для этого нужно отключить все провода, идущие к нему (всего их два) и открутить фиксирующие винты. После этого привод можно доставать из системного блока, немного подтолкнув его изнутри.

Подключение

После освобождения отсека для привода можно переходить к установке нового дисковода. Возьмите привод и вставьте его в свободный отсек.

Важно! Оптический привод устанавливается только снаружи! Не пытайтесь протолкнуть его изнутри, отключив, например, блок питания.

Зафиксируйте дисковод крепежными винтами. Лучше использовать все четыре винта – тогда дисковод будет держаться крепче и работать тише, без вибрации и других раздражающих звуков.

Оборудование вы установили. Теперь важно правильно подключить провода. В зависимости от типа дисковода, он может работать по интерфейсу SATA или IDE. Перепутать их у вас не получится – уж больно отличаются эти два интерфейса.

Современные дисководы оснащены разъемами SATA, поэтому их и рассмотрим (IDE подключается аналогичным образом):

1. Подключите один конец кабеля SATA в порт на материнской плате, а другой – в разъем на дисководе.
2. Подключите кабель от блока питания к оптическому приводу.
3. Убедитесь, что соединение установлено корректно.

Включите компьютер – система должна автоматически определить и установить новое оборудование. Проверить наличие привода и его работоспособность можно через «Диспетчер устройств» или «Мой компьютер».

Раз уж вы разобрали системный блок, не поленитесь подключить USB, добавив несколько свободных портов. Лишними они точно не будут, учитывая, какое количество устройство использует этот интерфейс для передачи данных.

mysettings.ru

Как подключить дисковод к компьютеру

Шаг № 1. Подготовка компьютера к подключению дисковода.

Перед тем, как приступать непосредственно к подключению дисковода к компьютеру, необходимо выполнить ряд подготовительных операций. Во-первых, компьютер необходимо полностью обесточить. Не просто, выключить, а полностью обесточить. Для этого нужно вытащить кабель, который подключает блок питания компьютера к сети электропитания. Это простое действие обезопасит вас от удара током и сохранит вам жизнь.

После того как вы обесточили компьютер вам необходимо снять боковые крышки системного блока. Снимать нужно обе крышки, поскольку для подключения дисковода к компьютеру нам понадобится доступ к обеим сторонам системного блока.

Как правило, боковые крышки фиксируются четырьмя винтами в задней части системного блока. Открутив эти винты, немного сдвиньте боковые крышки назад и после этого снимите их.

Шаг № 2. Отличите старый дисковод от вашего компьютера.

Если в вашем компьютере установлен старый дисковод, который вы хотите заменить, то сначала вам нужно отключить и снять старый дисковод. Для этого открутите винты, которыми фиксируется дисковод. Как правило, этих винтов четыре штуки, по два с каждой стороны дисковода.

После того как вы открутили винты дисковод нужно аккуратно вытащить из системного блока. Для этого немного подтолкните дисковод из внутренней стороны системного блока и вытащите его наружу.

Шаг № 3. Подключение дисковода к компьютеру.

Теперь мы подошли к самому важному вопросу этой статьи, как подключить дисковод к компьютеру. Для этого вставьте дисковод в свободный отсек с передней стороны корпуса и протолкните его вовнутрь до упора. После того как дисковод встал на свое место его нужно зафиксировать с помощью винтов. Не стоит экономить винты, закрутите все четыре штуки, по два с каждой стороны дисковода. Если дисковод плохо зафиксировать, то он будет вибрировать и издавать много шума во время записи или чтения дисков.

После того как дисковод установлен его нужно подключить к компьютеру. Все современные дисководы подключаются точно также как жесткие диски, с помощью SATA кабелей. Все что вам необходимо сделать, это воткнуть узкий SATA кабель (чаще всего красного цвета) в свободный SATA порт на материнской плате и в дисковод. Также необходимо подключить кабель с SATA питанием, который идет от блока питания. Кабель SATA питания немного шире и состоит из 4 проводников.

После того как вы подключили SATA кабели к вашему дисководу можно закрывать боковые крышки и включать компьютер. На этом процесс подключения дисковода к компьютеру завершен.

Недавно я получил по почте вопрос:

Здравствуйте Максим. Пишет Вам ваш подписчик с предложением — просьбой. Расскажите, как правильно подключить 2-й жесткий диск и 2-а пишущих DVD. Я думаю, что это интересует многих простых пользователей ПК.

Дело в том, что описать в одной заметке все способы и варианты подключения невозможно, в связи с разнообразием интерфейсов подключения и их комбинаций на материнских платах разных производителей.

С одной стороны, сейчас наиболее распространены всего два интерфейса подключения жестких дисков и оптических приводов: ИДЕ (IDE) и САТА (SATA) , и кажется, что подключить все просто.

А с другой стороны, производители материнских плат сделали очень большое количество плат с самыми разными конфигурациями этих интерфейсов: начиная от 2/4 ИДЕ и 1 САТА в момент выхода интерфейса САТА на рынок до 1 ИДЕ и 6/8 САТА в настоящий момент (здесь и далее число перед интерфейсом означает максимальное возможное количество устройств, которое можно подключить по интерфейсу к материнской плате).

При этом существуют такие мат.платы, в которых невозможна одновременная работа всех интерфейсов, т.е. например, при подключении одного диска по САТА отключались 3-й и 4-й ИДЕ.

С постепенным переходом на интерфейс САТА все станет проще – одно устройство — один разъем .

Это означает, что каждое устройство подключается на свой разъем, и пользователю не надо дополнительно конфигурировать устройство и думать, какой стороной кабель подключать к мат.плате, а какой – к устройству. А в случае проблем лучше подробно рассказать про тот вариант, где возникли проблемы.

У меня на домашнем ПК (мат.плата GigaByte GA-P35-DS3L) есть два жестких диска САТА, один ДВД-РВ (DVD-RW) САТА и один ДВД ИДЕ. Как они подключены, я покажу на следующей картинке:

На рисунке показана примерно 1/6 часть мат.платы. Зеленый – это разъем для ИДЕ устройств, к нему у меня подключен ДВД ИДЕ. Желтые – это разъемы для САТА устройств, к ним у меня подключены два жестких диска САТА и один ДВД-РВ САТА.

Радиатор южного моста и фиксатор разъема PCI-Express показаны для более быстрого нахождения разъемов. В большинстве мат.плат разъемы ИДЕ и САТА находятся рядом с южным мостом.

На следующих рисунках показаны кабели для подключения ИДЕ устройств. Эти кабели имеют 80 жил, могут обозначаться как «кабель IDE-100/133» или «кабель ATA-100/133» . Существуют еще варианты на 40 жил, но они уже практически не применяются.

На следующем рисунке показаны кабели для подключения САТА устройств. Производитель GIGABYTE делает не простые кабели для подключения САТА , а «с удобствами».

Первое – это металлический фиксатор с обоих концов кабеля. Этот фиксатор предотвращает самопроизвольное отключение кабеля, например, когда Вы вставляете или извлекаете видеокарту из системного блока и случайно задеваете кабель.

Второе – это угловой разъем на одном из концов кабеля. Такой кабель удобно использовать для коротких корпусов, в случае, когда кабель надо вести сразу вниз от двд или жесткого диска. Я рекомендую пользоваться такими кабелями.

В настоящий момент и другие производители стали комплектовать свои мат.платы кабелями с такими «опциями». Также можно попробовать приобрести их отдельно.

Если Вы приобрели новый жесткий диск или двд c разъемом САТА, и при этом Ваш ПК не старше 2-х лет, то подключение по САТА очень простое.

Первое – устанавливаете устройство в корпусе. ДВД – как Вам удобно, а жесткий диск – желательно так, чтобы сверху и снизу от него было небольшое пустое пространство для лучшей вентиляции.

Второе – соединяете информационный разъем устройства и свободный разъем на материнской плате.

Третье – подключаете питание к устройству. На устройстве может быть разъем питания нового типа (для САТА), может быть старого типа (Molex), и могут быть оба разъема.

На следующей картинке в качестве примера показана задняя сторона жесткого диска и подписаны разъемы: питание САТА, информационный САТА, питание Molex.

Если разъем один, то подключаете его.

С появлением устройств САТА производители блоков питания стали оснащать свои блоки специальными разъемами питания для подключения таких устройств.

Большинство новых устройств уже выпускаются без разъема Molex. Если разъемов для САТА в блоке питания Вашего ПК нет или они уже заняты, тогда можно воспользоваться специальным переходником питания, который показан на следующей картинке.

Белый разъем с 4-мя штырьками – это разъем Molex . Два черных плоских разъема – это разъемы для САТА устройств.

Если разъема питания два , то подключать надо какой-либо один из них, но не оба сразу! Я рекомендую использовать разъем питания для САТА устройств.

После этого можно включить ПК, зайти в БИОС и проверить, что устройство видно. Если не видно, надо все САТА разъемы перевести в режим АВТО. Затем надо сохранить изменения в БИОСе и выйти. После этого с устройством можно работать

Если Вы не уверены, как правильно подключить устройство или у Вас возникли проблемы с подключением, тогда посмотрите ниже видеоурок или пройдите наш пошаговый видеокурс «Сборка компьютера от А до Я» .

В статье использованы материалы сайта www.nix.ru

Несмотря на огромную популярность флешек, оптические диски все ещё в ходу. Поэтому производители материнских плат по-прежнему обеспечивают поддержку CD/DVD-приводов. Сегодня мы хотим рассказать вам, как подключать их к системной плате.

Как подключить дисковод

Подключение привода оптических дисков производится следующим путем.

1. Отключите компьютер, и, следовательно, материнскую плату от электросети.
2. Снимите обе боковые крышки системного блока, чтобы получить доступ к материнской плате.
3. Как правило, перед подключением к «материнке» дисковод потребуется установить в соответствующее отделение в системном блоке. Его примерное расположение показано на изображении ниже.

   Установите привод лотком наружу и зафиксируйте его винтами или защелкой (зависит от системного блока).

4. Далее самый важный момент — подключение к плате. В статье о разъёмах материнской платы мы вскользь коснулись основных портов подключения устройств памяти. Таковыми являются IDE (устаревший, но все еще используемый) и SATA (самый современный и распространённый). Чтобы определить, какого типа у вас дисковод, взгляните на шнур подключения. Вот так выглядит кабель для САТА:

   А вот так — для ИДЕ:

   К слову, приводы флоппи-дисков (магнитных дискет) подключаются только по IDE-порту.

5. Подсоедините привод к соответствующему коннектору на плате. В случае SATA он выглядит так:

   В случае IDE — так:

   Затем следует подключить кабель питания к БП. В САТА-разъёме это более широкая часть общего шнура, в IDE — отдельный блок проводов.

6. Проверьте, правильно ли вы подключили привод, затем верните на место крышки системного блока и включайте компьютер.
7. Вероятнее всего, ваш дисковод не будет сразу же виден в системе. Для того чтобы ОС корректно его распознала, привод требуется активировать в BIOS. В этом вам поможет статья ниже.
8. Готово — CD/DVD-привод будет полностью готов к работе.

Как видите, ничего сложного — в случае необходимости вы сможете повторить процедуру на любой другой материнской плате.

Как использовать режим «Не беспокоить» во время вождения

С iOS 11 и новее ваш iPhone может определять, когда вы едете за рулем, и не получать уведомления.

В iOS 11 и новее, когда ваш iPhone впервые определяет, что вы ведете машину, после остановки отображается описание функции «Не беспокоить во время вождения».Если он не появляется, выполните следующие действия.

Нажмите «Включить во время вождения», и он включится автоматически, когда iPhone подключается к автомобилю через Bluetooth ¹ или когда iPhone определяет движение. Вы можете изменить метод, который использует ваш iPhone для определения того, за рулем ли вы, или включить эту функцию вручную.

«Не беспокоить во время вождения» доступен не во всех странах и регионах.

Включение и выключение в Центре управления

Вы можете включить автоматическое включение режима «Не беспокоить во время вождения» или добавить его в Центр управления для быстрого доступа:

1. Перейдите в «Настройки»> «Центр управления», затем нажмите «Настроить элементы управления».
2. Нажмите рядом с «Не беспокоить во время вождения».

На iPhone X или более поздней версии вы можете провести вниз от правого верхнего угла экрана и нажать, чтобы включить или выключить эту функцию. Или на iPhone 8 или более ранней версии вы можете провести вверх от нижней части экрана и нажать, чтобы включить или выключить эту функцию.

Чего ожидать, когда на

Вот чего ожидать, когда включен режим «Не беспокоить во время вождения».Вы можете настроить многие из этих функций в Настройках.

• Ваш iPhone не работает, а экран остается темным. Если кто-то отправит вам сообщение, он получит автоматический ответ, сообщающий, что вы за рулем. Если сообщение является важным, отправитель может ввести слово «срочно», чтобы убедиться, что вы получите уведомление. Затем вы можете остановиться, чтобы прочитать их важное сообщение, или попросить Siri прочитать его вам.
IPhone
• предоставляет некоторые уведомления, такие как аварийные оповещения, таймеры и будильники.
• Телефонные звонки доставляются на тех же условиях, что и стандартный режим «Не беспокоить»: вы можете разрешить звонки только из избранного, и вы можете разрешить звонки, если один и тот же человек звонит дважды подряд. Если ваш iPhone подключается к автомобилю через Bluetooth, звонки будут осуществляться в обычном режиме, и вы можете использовать кнопки, микрофоны и динамики в машине, чтобы ответить на звонок.
• Если вы используете Карты для навигации, ваш iPhone по-прежнему отображает справку по навигации на заблокированном экране и дает пошаговые инструкции.
• Если вы пассажир и пытаетесь использовать iPhone, пока эта функция активна, вы должны нажать «Я не за рулем», чтобы выключить ее.

Настройка функции «Не беспокоить во время вождения»

Чтобы настроить режим «Не беспокоить во время вождения», перейдите в «Настройки», затем нажмите «Не беспокоить».

Нажмите «Активировать», чтобы выбрать способ включения режима «Не беспокоить во время вождения».

• Автоматически: ваш iPhone использует такую ​​информацию, как обнаружение движения и сетевые подключения, чтобы определить, что вы управляете автомобилем, и включает эту функцию. ^{2 3}
• При подключении к автомобилю Bluetooth: режим «Не беспокоить во время вождения» запускается, когда ваш телефон подключается к системе громкой связи в автомобиле. ³
  
• Вручную: с помощью Центра управления включите режим «Не беспокоить во время вождения» перед началом движения.
• Активировать с помощью Carplay: это автоматически включает режим «Не беспокоить во время вождения», когда ваш iPhone подключен к CarPlay.

Используйте автоответчик, чтобы выбрать, кто будет получать автоответчик, если у вас включен режим «Не беспокоить во время вождения».Вы также можете настроить сообщение, которое люди получают, когда пытаются написать вам. Если кому-то по-прежнему нужно с вами связаться, они могут прорваться через режим «Не беспокоить», отправив «срочно» в качестве дополнительного сообщения.

Не беспокоить во время вождения включен на телефоне ребенка

Вы являетесь родителем молодого водителя? Вы можете предотвратить изменение режима «Не беспокоить во время вождения», чтобы убедиться, что он остается частью их привычек безопасного вождения.

На iPhone вашего ребенка выполните следующие действия:

1. Перейдите в «Настройки»> «Экранное время», затем нажмите «Включить экранное время».
2. Нажмите «Продолжить», затем нажмите «Это iPhone моего ребенка». Отсюда вы можете следовать инструкциям по включению определенных ограничений или нажимать «Не сейчас», пока не дойдете до «Ограничения содержимого и конфиденциальности».
3. Нажмите «Продолжить», затем создайте родительский пароль.
4. Нажмите «Ограничения содержимого и конфиденциальности» и введите родительский пароль.
5. Прокрутите вниз и коснитесь «Не беспокоить во время вождения», затем коснитесь «Не разрешать».

После того, как вы включите эту функцию на устройстве ребенка, он не сможет отключить ее без родительского пароля.

1. Если ваш автомобиль поддерживает CarPlay и вы подключили iPhone, функция «Не беспокоить во время вождения» не активируется автоматически.
2. iPhone 5s не поддерживает автоматическую активацию.
3. Для этой функции необходимо включить отслеживание фитнеса. Выберите «Настройки»> «Конфиденциальность»> «Движение и фитнес»> «Отслеживание фитнеса».

Дата публикации: 19 сентября 2019 г.

Как выключить режим вождения на iPhone или установить его в автоматический режим

• Режим движения iPhone называется «Не беспокоить во время вождения», и вы можете включать и выключать его автоматически или вручную через Центр управления.
• Режим «Вождение» отключает уведомления и временно блокирует телефонные звонки и текстовые сообщения, чтобы вы могли управлять автомобилем, не отвлекаясь.
• Вы можете включить или отключить режим «Не беспокоить во время вождения» на своем iPhone в разделе «Не беспокоить» в приложении «Настройки».
• Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше.

В вашем iPhone, как и в Android, есть «режим движения». Он называется «Не беспокоить во время вождения» и призван уменьшить отвлекающие факторы и помочь вам управлять автомобилем более безопасно.

Ваш iPhone может запускать этот режим автоматически, когда обнаруживает, что вы за рулем, или вы можете включить его вручную, когда садитесь в машину. Вы также можете выключить или отключить его в любое время.

iPhone Xs (от 999,99 долларов США в Best Buy)

Когда ваш iPhone находится в режиме «Не беспокоить во время вождения», уведомления сокращаются. , отвлекающие факторы и действия на экране, чтобы сделать ваше вождение безопаснее.

Режим вождения снижает отвлекающие факторы, ограничивая уведомления и блокируя звонки и текстовые сообщения во время вождения. Дэйв Джонсон / Business Insider

Например, он выполняет следующие действия:

• Экран вашего iPhone остается темным, а уведомления отключены , как в обычном режиме «Не беспокоить».
• Если вы получаете текстовое сообщение , телефон отправляет автоматический ответ, сообщая отправителю, что вы за рулем. В ответе сообщается, что в случае возникновения чрезвычайной ситуации следует ответить словом «срочно», и в этом случае вы получите уведомление об их сообщении.
• По умолчанию звонка от людей из вашего списка исключений «Не беспокоить» будут звонить через , и любой, кто звонит вам дважды подряд, также перезвонит.
• На экране блокировки появятся уведомления , например, для пошаговых инструкций по вождению.
• Пассажир может управлять телефоном , нажав «Я не за рулем».

Подробнее: Как использовать режим «Не беспокоить» на iPhone вручную или запланировать его активацию в определенное время каждый день

Вы можете разрешить телефону автоматически запускать этот режим:

1. Запустите приложение «Настройки».

2. Нажмите «Не беспокоить».

3. В разделе «Не беспокоить во время вождения» нажмите «Активировать».

4. Нажмите «При подключении к автомобильному Bluetooth» или «Автоматически».

Вы можете использовать Bluetooth вашего автомобиля или движение автомобиля, чтобы включить режим «Не беспокоить во время вождения».Дэйв Джонсон / Business Insider

Если в вашем автомобиле есть Bluetooth, рекомендуется выбрать этот режим, поскольку он более надежен. Если вы выберете «Автоматически», вы обнаружите, что ваш телефон часто будет переходить в режим движения, когда вы будете пассажиром в автомобилях других людей.

Если хотите, вы можете выбрать, когда включать режим движения.К нему легко получить доступ, просто проведя пальцем по экрану, но сначала вы должны добавить его в панель управления:

1. Запустите приложение «Настройки».

2. Нажмите «Центр управления».

3. Нажмите «Настроить элементы управления».

4. В разделе «Дополнительные элементы управления» нажмите «Не беспокоить во время вождения», чтобы добавить его в раздел «Включить».

Добавьте режим «Не беспокоить во время вождения» в Центр управления, чтобы включить его одним движением.Дэйв Джонсон / Business Insider

Чтобы включить режим вождения вручную, потяните вниз Центр управления, проведя вниз от верхнего правого угла экрана (iPhone X или новее) или вверх от нижней части экрана (iPhone 8 Plus или более ранней версии), а затем коснитесь значок автомобиля. Это включает режим «Не беспокоить во время вождения».

Кнопка «Не беспокоить во время вождения» выглядит как автомобиль.Дэйв Джонсон / Business Insider

Есть два способа отключить функцию «Не беспокоить» во время вождения:

• Потяните вниз Центр управления, проведя пальцем от правого верхнего угла экрана и снова коснитесь значка автомобиля.
• На экране блокировки коснитесь уведомления «Не беспокоить во время вождения», а затем коснитесь «Я не за рулем».

Вы можете отключить режим «Не беспокоить во время вождения» одним касанием, чтобы пользоваться телефоном в обычном режиме.Дэйв Джонсон / Business Insider

Если ваш телефон автоматически переходит в режим вождения и вы хотите его отключить, сделайте следующее:

1. Запустите приложение «Настройки».

2. Нажмите «Не беспокоить».

3. В разделе «Не беспокоить во время вождения» нажмите «Активировать».

4. Нажмите «Вручную».

Нью-Йорк DMV | Глава 5: Перекрестки и повороты

Примечание. Практические тесты доступны только для тех разделов руководства, которые касаются правил дорожного движения (главы с 4 по 11 и дорожные знаки).

Большинство дорожно-транспортных происшествий происходит на перекрестках, когда водитель делает поворот. Многие из них происходят на больших стоянках, открытых для общественного пользования, например, в торговых центрах.Чтобы предотвратить столкновение такого типа, вы должны понимать правила преимущественного права проезда и правильные повороты.

Полоса отвода

Дорожные знаки, сигналы и разметка тротуаров не всегда разрешают дорожные конфликты. Зеленый свет, например, не разрешает конфликт, когда автомобиль поворачивает налево на перекрестке, а приближающийся автомобиль идет прямо через перекресток. Правила преимущественного проезда помогают разрешить эти конфликты. Они говорят вам, кто идет первым, а кто должен ждать в разных условиях.

Вот примеры правил преимущественного права проезда:

• Водитель, приближающийся к перекрестку, должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся на перекрестке.

  Пример: Вы приближаетесь к перекрестку. Светофор зеленый, и вы хотите ехать прямо. Другой автомобиль уже находится на перекрестке и делает поворот налево. Перед выездом на перекресток вы должны дать этому автомобилю завершить поворот.

• Если водители, приближающиеся с противоположных направлений, достигают перекрестка примерно в одно и то же время, водитель, который поворачивает налево, должен уступить дорогу движущемуся прямо или повернуть направо.

  Пример: Вы хотите повернуть налево на перекрестке впереди. Автомобиль подъезжает к перекрестку с противоположного направления и движется прямо. Перед поворотом вы должны дождаться приближения транспортных средств. Вы можете выехать на перекресток, чтобы подготовиться к повороту налево, если светится зеленый свет и никакие другие транспортные средства впереди вас не планируют повернуть налево (см. «Повороты» далее в этой главе). При входе на перекресток держитесь правее центральной линии. Держите колеса прямо, чтобы не столкнуться с встречным движением, если ваш автомобиль ударит сзади.Когда движение, направляющееся к вам, расчистится или остановится на красный свет, завершите поворот, когда сможете сделать это безопасно.

  Вы также должны уступать дорогу движущимся к вам автомобилям, когда вы поворачиваете налево на подъездную дорожку, парковку или другую территорию, даже если нет знаков или сигналов, контролирующих поворот.

  При любом левом повороте закон требует уступать дорогу движущимся к вам машинам, которые находятся достаточно близко, чтобы представлять опасность. Решение о том, когда движение слишком близко, требует опыта и рассудительности.Если у вас есть какие-либо опасения, дождитесь движения транспорта, прежде чем повернуть налево.

• На перекрестках, не контролируемых знаками или сигналами, или когда два или более водителей останавливаются у знаков STOP одновременно и находятся под прямым углом, водитель слева должен уступить дорогу водителю. справа.

  Пример: Вы остановились у знака «Стоп» и собираетесь ехать прямо через перекресток. Водитель на перекрестке остановился у знака остановки справа от вас и тоже собирается ехать прямо.Вы должны уступить дорогу другому водителю.

• Транспортное средство, которое выезжает на проезжую часть с проезжей части, переулка, частной дороги или другого места, не являющегося проезжей частью, должно остановиться и уступить дорогу движению по проезжей части и пешеходам.

  Пример: Вы выезжаете со стоянки и поворачиваете направо при выходе на улицу. Автомобиль приближается слева от вас. Прежде чем выйти на улицу, вы должны остановиться и дождаться проезда автомобиля. Если бы вы повернули налево, вам пришлось бы уступить дорогу машинам, приближающимся с обоих направлений.Если пешеход перешел через выезд с парковки, вам придется подождать, пока этот человек перейдет.

• Водители должны уступать дорогу пешеходам, которые на законных основаниях используют обозначенные или немаркированные пешеходные переходы. Это означает, что при необходимости вы должны снизить скорость или остановиться.

  Пример: Вы остановились на красный свет. Пешеход выходит на пешеходный переход, и свет загорается зеленым. Вы должны дождаться перехода пешехода. Перед поворотом вы также должны уступить дорогу пешеходам на пешеходных переходах слева или справа от вас.

• Вы не можете въехать на перекресток, если движение поддерживается на другой стороне, и вы не можете полностью пересечь перекресток. Подождите, пока впереди не освободится движение, чтобы не блокировать перекресток.
• Будьте внимательны к перекресткам и перекресткам, чтобы не заблокировать другую улицу.
• Водитель, выезжающий на перекресток или поворотный круг, должен уступить дорогу водителям, уже находящимся на круге.(Для получения дополнительной информации о том, как двигаться на поворотном колесе, см. «Как проехать с круговым движением» в главе 8 настоящего руководства.)

Машины экстренной помощи

Вы должны уступить дорогу для огня, скорая помощь, полиция и другие уполномоченные автомобили экстренной помощи, когда они реагируют на чрезвычайные ситуации. Они будут отображать огни, которые будут мигать красным, красным и синим или красно-белым, и будут издавать сирену или звуковой сигнал. Когда вы слышите или видите машину экстренной помощи, движущуюся к вашему автомобилю с любого направления, немедленно осторожно остановитесь у правого края дороги и остановитесь.Прежде чем продолжать движение, дождитесь проезда машины скорой помощи. Если вы находитесь на перекрестке, съезжайте с него, прежде чем съехать на обочину.

Вы должны остановиться и остановиться для машины экстренной помощи, даже если она движется к вам по противоположной полосе дороги с двусторонним движением.

Если вы слышите сирену или звуковой сигнал поблизости, но не знаете точно, где находится машина экстренной помощи, вы можете безопасно съехать на правый край дороги и остановиться, пока не убедитесь, что он не движется к вам. .

Автомобиль скорой помощи, в котором используются фары и сирена или звуковой сигнал, может быть непредсказуемым.Водитель может законно превышать ограничение скорости, проезжать красный свет и знаки STOP или YIELD, ехать не в ту сторону на улицах с односторонним движением и поворачивать в направлениях, которые обычно не разрешены. Хотя водители автомобилей экстренной помощи должны быть осторожны, будьте очень осторожны, когда машина скорой помощи приближается к вам.

Закон о передвижении

Этот закон требует, чтобы каждый водитель проявлял осторожность, чтобы избежать столкновения с авторизованным аварийным или аварийным транспортным средством, которое припарковано, остановлено или стоит на обочине, или на любом участке шоссе с включенным аварийным освещением или одним или несколькими Включены желтые аварийные огни или активировано сочетание одного или нескольких желтых огней и одного или нескольких синих огней.Водители должны снизить скорость на всех дорогах при столкновении с такими транспортными средствами, но на бульварах, межштатных автомагистралях и других контролируемых подъездных дорогах с несколькими полосами движения водители также должны двигаться с полосы, прилегающей к аварийному или аварийному транспортному средству, если движение или другие опасности не препятствуют этому. безопасно. Водители также должны передвигаться для транспортных средств с синими и зелеными огнями, которые описаны в следующем разделе. Нарушение этого закона карается как серьезное нарушение.

Синий, зеленый и желтый свет

Личные автомобили, управляемые пожарными-добровольцами, реагирующими на сигналы тревоги, могут светиться синим светом, а автомобили добровольцев скорой помощи или члены спасательного отряда могут светиться зеленым светом.Желтые огни на аварийных транспортных средствах, таких как снегоочистители и эвакуаторы, или сочетание желтых огней и проецируемых сзади синих огней на аварийных транспортных средствах, предназначенных для буксировки или толкания транспортных средств с ограниченными возможностями, предупреждают других водителей о возможных опасностях. Мигающие огни желтого цвета также используются на машинах для доставки почты в сельской местности и школьных автобусах, чтобы предупредить движение об их присутствии. Транспортные средства с синим, зеленым или желтым светом не являются авторизованными автомобилями экстренных служб. Их водители должны соблюдать все правила дорожного движения. Хотя от вас не требуется уступать дорогу, вы должны уступить в качестве вежливости, если можете сделать это безопасно.

Повороты

Всегда подавайте сигнал перед поворотом или сменой полосы движения. Важно, чтобы другие участники автострады знали о ваших намерениях. Закон требует, чтобы вы сигнализировали поворот или смену полосы движения с помощью поворотников или ручных сигналов на расстоянии не менее 100 футов (30 м) впереди. Хороший совет по безопасности — по возможности сигнализировать о своем намерении повернуть до того, как вы начнете тормозить или повернуть. Правильные жесты руками показаны ниже.

Помните эти другие советы, когда вы готовитесь к повороту:

• Снизьте скорость.
• Будьте внимательны к движению со всех сторон. Соблюдайте особую осторожность при проверке мотоциклов. Большинство аварий с участием мотоциклов и других транспортных средств происходит из-за того, что водитель другого транспортного средства не видел мотоцикл.

• Держите колеса прямо, пока действительно не начнете поворот. Если ваши колеса повернуты и вас ударит сзади, ваш автомобиль может быть вытолкнут на встречную полосу движения.

• Помните, что ваши задние колеса будут двигаться по траектории передних колес, ближе к бордюру (правый поворот) или к транспортному средству, движущемуся к вам (левый поворот).
• Следите за пешеходами, велосипедистами и водителями мопедов, особенно при поворотах направо. Их часто трудно увидеть в пробке.

• Будьте особенно внимательны к людям в инвалидных колясках, людям, толкающим коляски, или тем, кто тянет за собой чемодан на колесиках. Они могут быть ближе к земле и спрятаны за машиной.

На следующих рисунках показано правильное положение вашего автомобиля на поворотах. Эти позиции взяты из требований закона, а не просто полезный совет.

ПОВОРОТ НАПРАВО:

Готовясь к повороту, пройдите как можно дальше вправо. Не делайте широких размашистых поворотов. Если знаки не указывают на иное, сверните на правую полосу дороги, на которую вы выезжаете. См. Пример ниже.

ПОВОРОТ ЛЕВЫЙ С ДОРОГИ С ОДНОПОЛОСНЫМ ОБРАЗОМ НА ДОРОГУ С ОДНОПОЛОЖЕНИЕМ:

Сверните на левую полосу, когда вы готовитесь к повороту. Если дорога, на которую вы выезжаете, имеет две полосы движения, вы должны повернуть на ее левую полосу. См. Пример ниже.

ЛЕВЫЙ ПОВОРОТ С ОДНОПОЛОСНОЙ ДОРОГИ НА ДВУСТОРОННУЮ ДОРОГУ:

Подъезжайте к повороту по левой полосе.Проезжая перекресток, выезжайте на дорогу с двусторонним движением справа от ее центральной линии, но как можно ближе к центральной линии. Обратите внимание на движение машин, приближающихся с дороги слева. Мотоциклы трудно увидеть, и трудно судить об их скорости и расстоянии. См. Пример ниже.

ЛЕВЫЙ ПОВОРОТ С ДВУСТОРОННЕЙ ДОРОГИ НА ДВУСТОРОННУЮ ДОРОГУ:

Подойдите к повороту с правой половины проезжей части, ближайшей к центру. Постарайтесь использовать левую сторону перекрестка, чтобы не мешать движущимся к вам машинам, которые хотят повернуть налево.Держитесь правее центральной линии дороги, на которую вы выезжаете, но как можно ближе к центральной линии. Будьте внимательны к движению транспорта, двигаясь к вам слева и с полосы, которую вы собираетесь пересечь. Мотоциклы, направляющиеся к вам, трудно увидеть, и трудно судить об их скорости и расстоянии. Водители часто не видят движущийся к ним мотоцикл и врезаются в него, когда они поворачивают на полосе движения. См. Пример ниже.

ЛЕВЫЙ ПОВОРОТ С ДВУСТОРОННЕЙ ДОРОГИ НА ОДНОСТОРОННУЮ ДОРОГУ:

Подойдите к повороту с правой половины проезжей части, ближайшей к центру.Сделайте поворот, не дойдя до центра перекрестка, и сверните на левую полосу дороги, на которую вы въезжаете. См. Пример ниже.

ПОВОРОТ С ДВУСТОРОННЕЙ ДОРОГИ НА ЧЕТЫРЕПОЛОСНОЕ ШОССЕ:

Подойдите к повороту с правой половины проезжей части, ближайшей к центру. Выезжайте на левую полосу справа от центральной линии. Когда позволяет движение, вы можете съехать с левой полосы. См. Пример ниже.

Разворот

«Разворот» — это любой поворот, который вы делаете, чтобы вы могли двигаться в противоположном направлении.

Не пытайтесь разворачивать шоссе без крайней необходимости. Если вам необходимо развернуться, используйте парковку, подъездную дорожку или другое место и, если возможно, выезжайте на проезжую часть при движении вперед, не двигаясь назад.

Развернуть можно только с левой части полосы движения, ближайшей к центральной линии проезжей части, но никогда с правой полосы. Если знаки не сообщают вам об обратном, вы можете развернуться, получив разрешение на движение по светофору с зеленой стрелкой, направленным влево, при условии, что это разрешено и вы уступите дорогу другим транспортным средствам.

Вы не можете сделать разворот возле вершины холма, поворота или любого другого места, где другие водители не могут видеть ваш автомобиль с расстояния 500 футов ( 150 м ) в любом направлении. Разворот также является незаконным в деловых районах Нью-Йорка и там, где запрещены знаки РАЗВЕРТЫВАНИЯ. Вы никогда не сможете развернуться на скоростной автомагистрали с ограниченным доступом, даже если пути соединяют вашу сторону скоростной автомагистрали с другой стороной. Кроме того, транспортному средству запрещено разворачиваться в школьной зоне.

Если не запрещено, трехточечный поворот может использоваться для поворота на узкой улице с двусторонним движением. Во время дорожного теста вам может потребоваться сделать трехточечный поворот.

Чтобы сделать трехточечный поворот:

1. Подайте сигнал правым указателем поворота, затем поверните направо и остановитесь. Подайте сигнал левым указателем поворота, затем внимательно проверьте движение со всех сторон.
2. Поверните налево, перейдите дорогу и остановитесь лицом к левому бордюру или краю дороги.
3. Еще раз поищите пробки. Поверните рулевое колесо как можно дальше вправо, а затем оглянитесь назад, когда отступаете. Остановитесь, прежде чем дойдете до правого бордюра или любого препятствия на правом бордюре или краю дороги.
4. Остановитесь, еще раз проверьте, нет ли другого трафика, затем поверните руль до упора влево и потяните вперед, чтобы завершить поворот, когда это будет безопасно.

Вопросы

Перед тем, как перейти к главе 6, убедитесь, что вы можете ответить на следующие вопросы:

• Какой сигнал рукой для остановки? Правый поворот?
• Если два водителя одновременно выезжают на перекресток с противоположных сторон, и один едет прямо, другой готовится повернуть налево, что должно уступить право проезда?
• Если вы въезжаете на перекресток, чтобы повернуть налево, но встречный транспорт немедленно препятствует повороту, что вам делать?
• Если вы дойдете до перекрестка, который не контролируется одновременно с водителем справа от вас, и вы оба готовитесь ехать прямо, у кого есть право преимущественного проезда?
• Что делать, если вы выезжаете на дорогу с проезжей части?
• Вы видите зеленый свет, но движение на другой стороне перекрестка не позволяет вам проехать через перекресток.Вы можете войти на перекресток?
• Есть ли у транспортного средства, подготовленного к выезду на круговой или поворотный перекресток, право проезда над транспортными средствами, уже находящимися на круге?
• Что вы будете делать, если рядом услышите сирену, но не видите, где находится машина экстренной помощи?
• Как далеко до поворота нужно подавать сигнал?
• Когда вы готовитесь к повороту направо, следует ли вам оставаться как можно ближе к центру полосы?
• Где вы должны расположить свой автомобиль, когда вы готовитесь к повороту налево с проезжей части с двусторонним движением на проезжую часть с односторонним движением?

Конец главы 5: Глава 5 Викторина

<Глава 4 | Содержание | Глава 6>

оборотов — Калифорния DMV

Левый поворот — Чтобы повернуть налево, двигайтесь близко к центральной разделительной линии или по полосе левого поворота.Начните сигнализировать
примерно за 100 футов до поворота. Посмотрите через левое плечо и снизьте скорость. Остановитесь за лимитной линией. Посмотрите налево, затем направо, затем снова налево и поверните, когда это будет безопасно. Когда вы поворачиваете налево, не поворачивайте слишком быстро и не «срежьте угол» полосы движения, принадлежащей машинам, идущим к вам.

Пример поворота налево

Держите колеса прямо вперед, пока вы не сможете безопасно начать поворот. Если ваши колеса повернуты влево и автомобиль ударит вас сзади, вы можете столкнуться с встречным движением.Повернуть налево на красный свет можно только с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением. Подайте сигнал и остановитесь на красный светофор на обозначенной ограничительной линии. Если ограничительной линии нет, остановитесь перед въездом на пешеходный переход. Если пешеходного перехода нет, остановитесь перед въездом на перекресток. Вы можете повернуть налево на улицу с односторонним движением налево, если нет знака, запрещающего поворот. Уступайте пешеходам, велосипедистам или другим транспортным средствам, движущимся на зеленый свет.

Повороты направо — Чтобы повернуть направо, двигайтесь ближе к правому краю дороги.Если есть велосипедная полоса, выезжайте на велосипедную полосу не более чем на 200 футов до поворота. Следите за пешеходами, велосипедистами или мотоциклистами, которые могут попасть между вашим автомобилем и обочиной. Начните подавать сигнал примерно за 100 футов до поворота. Посмотрите через правое плечо и снизьте скорость. Остановитесь за лимитной линией. Посмотрите в обе стороны и поверните, когда это будет безопасно. Не сворачивайте на другую полосу. Завершите свой поворот на правой полосе.

Пример поворота направо:

200 футов — это более половины длины поля для американского футбола.

Полосы общественного транспорта для автобусов — Запрещается водить, останавливать, парковать или оставлять транспортное средство, стоящее на участке дороги, предназначенном исключительно для использования автобусов общественного транспорта, за исключением случаев, когда транспортное средство должно пересекать полосу движения, чтобы повернуть. Будут вывешены знаки, указывающие, что полосы предназначены только для движения автобусов.

Поверните направо на красный светофор. — Подайте сигнал и остановитесь на красный светофор на обозначенной ограничительной линии. Если ограничительной линии нет, остановитесь перед въездом на пешеходный переход.Если пешеходного перехода нет, остановитесь перед въездом на перекресток. Вы можете повернуть направо, если нет знака, запрещающего поворот. Уступайте пешеходам, мотоциклистам, велосипедистам или другим транспортным средствам, движущимся на зеленом светофоре.

Поверните направо на дорогу с выделенной полосой –Вы можете повернуть направо, не останавливаясь, если на дороге, на которую вы поворачиваете, есть несвязанная полоса, предназначенная для транспортных средств, поворачивающих направо, и нет знака, запрещающего свободный поворот направо. Вы можете двигаться без остановки, даже если на острове есть красный светофор для транспортных средств, следующих прямо через перекресток.Если на правом обочине правой полосы поворота есть светофор или знак, вы должны следовать указаниям этого светофора или знака. Всегда уступайте пешеходам на пешеходном переходе.

Нет поворота против красной стрелки — Вы не можете поворачивать направо или налево против красной стрелки.

Примеры правого и левого поворота

Цифры на автомобилях на схемах относятся к пронумерованным предложениям на этих страницах. Всегда используйте поворотники.

1.Левый поворот с улицы с двусторонним движением. Начните поворот с левой полосы, ближайшей к середине улицы. Завершите поворот, если это безопасно, на любой полосе перекрестка (показано стрелками). Используйте центральную полосу для левого поворота, если таковая имеется. Левый поворот может быть осуществлен с другой полосы движения, если это разрешено знаками или стрелками.

2. Поверните направо . Начинайте и заканчивайте поворот на полосе, ближайшей к правому краю дороги. Не выезжайте на другую полосу движения. Следите за пешеходами, мотоциклистами и велосипедистами между вашим автомобилем и обочиной.Иногда знаки или разметка тротуара позволяют вам повернуть направо с другой полосы движения, как показано на рисунке.

3. Повернуть налево с улицы с двусторонним движением на улицу с односторонним движением . Начинайте поворот с переулка, ближайшего к середине улицы. Поверните на любую безопасную полосу движения, как показано стрелками.

4. Повернуть налево с улицы с односторонним движением на улицу с двусторонним движением . Начинайте поворот с дальнего левого переулка. Поверните на любую из безопасных полос движения, как показано стрелками.

5. Повернуть налево с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением . Начинайте поворот с дальнего левого переулка. Следите за пешеходами, мотоциклистами и велосипедистами между вашим автомобилем и бордюром, потому что они могут на законных основаниях использовать полосу для левого поворота. Поверните на любую безопасную полосу движения, как показано стрелками.

6. Повернуть направо с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением . Начните поворот в крайней правой полосе. Если безопасно, вы можете закончить поворот на любой полосе.Иногда знаки или разметка тротуара позволяют повернуть направо с другой полосы движения, как показано на рисунке.

7. На Т-образном перекрестке поверните с улицы с односторонним движением на улицу с двусторонним движением . Полоса отвода имеет сквозное движение. Вы можете повернуть направо или налево от центральной полосы. Следите за транспортными средствами, мотоциклистами и велосипедистами в своей очереди.

Разворот Legal

Разворот — это разворот вашего автомобиля на улице, чтобы вернуться тем же путем, которым вы пришли.Чтобы сделать разворот, подайте сигнал и используйте крайнюю левую полосу движения или центральную полосу левого поворота. Вы можете разрешить разворот:

• Через двойную желтую линию, когда это безопасно и законно.
• В жилом районе:
  • Если в радиусе 200 футов к вам нет транспортных средств.
  • Когда светофор, светофор или светофор защищает вас от приближающихся транспортных средств.
• На перекрестке на зеленый светофор или зеленую стрелку, если не установлен знак «Разворот запрещен».
• На разделенной трассе, только если в центральной перегородке предусмотрен проем.

Незаконный разворот

Никогда не разворачивайтесь:

• На железнодорожном переезде или на его территории.
• На разделенной автомагистрали путем пересечения разделительного участка, бордюра, полосы земли или двух двойных желтых линий.
• Где вы не можете четко видеть 200 футов в каждом направлении из-за поворота, холма, дождя, тумана или по другой причине.
• Где установлен знак «Разворот запрещен».
• Когда вас могут сбить другие машины.
• По улице с односторонним движением.
• Перед пожарным депо. Никогда не используйте подъезд к пожарной станции, чтобы развернуть автомобиль.
• В деловых районах. Районы с церквями, квартирами, многоквартирными домами и общественными зданиями (кроме школ) также считаются деловыми районами. Поворачивайте только на перекрестке, если это не запрещено знаком или там, где предусмотрены отверстия для поворота.

Как попасть в вершину поворота

Хотя среднестатистический водитель в Соединенных Штатах проводит за рулем почти 38 000 часов (согласно данным Harvard Health Watch) в течение своей жизни, большинство из нас никогда не научатся вождению.Вот почему мы запускаем серию Drive Like You Mean It — еженедельную серию блогов, предназначенную для того, чтобы превратить вас в гонщика-гонщика, который сносит с ног до головы и сносит вершины. Вот как можно достичь вершины.

Но прежде чем мы начнем, мы должны напомнить вам, что вы всегда должны соблюдать закон при вождении. Не только для вашей безопасности, но и для безопасности окружающих. Также помните, что вы не являетесь профессиональным водителем, и, хотя вы можете разбираться в технике, у вас нет опыта.Делайте это медленно и всегда соблюдайте правила дорожного движения.

Это один из основных способов улучшить свое вождение. Назовете ли вы это попаданием в вершину или следованием по гоночной трассе, эта техника поможет вам с изяществом проехать любой поворот. Вот как это сделать.

Посмотрите гифку выше. Автомобиль выходит на идеальную гоночную трассу. Это наиболее эффективный и безопасный (с точки зрения скорости и управляемости) путь, который вы можете выбрать для поворота.Чтобы попасть в него, вам нужно начать тормозить перед входом в поворот, пройти по инерции через вершину, а затем медленно начать ускоряться при выходе из поворота и выпрямлении колеса. По сути, вершина поворота — это место, где он наиболее резкий, и именно здесь вы должны двигаться медленнее всего.

Но гоночная линия Ideal не всегда… ну, идеальна. Каждая кривая отличается, поэтому для них требуются разные гоночные трассы. Например, крутой поворот требует, чтобы вы тормозили поздно и сильно, заходили далеко в поворот и ускорялись на выходе из поворота при выпрямлении.Вот еще один пример ниже.

Чтобы преодолеть вершину поворота, необходимо приобрести опыт — вы должны знать форму поворота и знать, как с ним справиться. В нашем последнем примере мы покажем вам обстоятельства, когда вы преждевременно прерываете движение, рано попадаете в вершину, а затем ускоряетесь в повороте, выпрямляясь. Как вы можете видеть ниже, этот поворот начинается очень круто, но расширяется за вершиной.

Вы хотите попасть на вершину поворота исключительно для удовольствия от вождения; нужно знать свою машину и то, что в ней можно делать.Если вы не собираетесь участвовать в гонках с закрытой трассой, мы сомневаемся, что вам когда-нибудь действительно понадобится для этого.

Тем не менее, умение ударить по вершине научит вас большему, чем когда и куда повернуть. Он научит вас, когда тормозить, когда двигаться накатом и когда ускоряться в повороте. Это ценная информация, независимо от того, кто вы и как вам нравится водить машину.

Итак, в следующий раз, когда вы будете в дороге, обязательно проверьте свои навыки нанесения ударов! Сначала не торопитесь и помните: ваша безопасность является самым важным фактором при вождении.Ничто так не способствует плохому опыту вождения, как авария, поэтому пристегнитесь и будьте умны.

Теги: D.L.Y.M.I.
Опубликовано в Образ жизни | Нет комментариев »

Делаем разворот

Знаки помогут понять, когда можно развернуться.

Хотя вы, возможно, изучали развороты в своем курсе для водителей, это маневр вождения, который действительно нужно практиковать, сидя за рулем, чтобы успокоиться.Тем не менее, всегда полезно иметь представление о том, что вам нужно делать. Вот почему мы изложили для вас, что можно и чего нельзя. Просто имейте в виду, что некоторые правила разворота зависят от штата.

Что означает разворот?

Разворот — это поворот вашего автомобиля на 180 градусов на улицу, идущую в противоположном направлении. Водители делают разворот, чтобы вернуться в том направлении, в котором они прибыли.

Когда законно делать разворот?

Как правило, разворот разрешается, если:

• Нет запрещающего знака.
• Есть зеленая стрелка левого поворота или зеленый свет.
• Вы находитесь в крайней левой полосе движения.
• Есть знак «Только разворот».
• Вы переходите двойную желтую линию (но только если это безопасно и законно).
• Вы находитесь в жилом районе, и на расстоянии менее 200 футов к вам нет транспортных средств.
• В центральной перегородке на разделенной автомагистрали есть проем, и он не предназначен для автомобилей экстренных служб или правоохранительных органов.

Когда разворот является незаконным?

Вам НЕ разрешается разворачиваться при следующих обстоятельствах:

• Когда установлен знак «Разворот запрещен»
• Это может привести к столкновению с другими транспортными средствами
• Если вы находитесь на улице с односторонним движением
• Когда вы не можете видеть на 200 футов в каждом направлении, потому что препятствия закрывают вам обзор
• Когда вы находитесь на или на железнодорожном переезде
• Когда вы едете на разделенную трассу с бордюром, двумя двойными желтыми линиями или другим разделительным участком между вами и другой стороной
• Когда вы находитесь перед пожарным депо (разворачиваться по проезду к пожарному депо нельзя)
• Находясь в деловых районах, вы можете поворачивать только на перекрестках или выездах на поворотах (если нет знака против этого).

Как выполнить разворот

Чтобы успешно выполнить разворот, вам необходимо выполнить несколько шагов.

• Убедитесь, что путь свободен (приближающиеся транспортные средства должны находиться на расстоянии более 200 футов, а пешеходный переход не должен быть пешеходным).
• Включите левый указатель поворота.
• Двигайтесь прямо вперед, но держите ногу на педали тормоза.
• Держите автомобиль на правой стороне полосы движения, готовясь к повороту влево.
• Когда вы достаточно далеко отойдете от медианы / разделителя, поверните рулевое колесо как можно дальше влево. Не забывайте тормозить в начале своего хода.
• Когда вы начнете выходить из поворота, немного увеличьте скорость.
• После того, как вы завершите поворот, вернитесь к нормальной скорости.

Вот и все! Вот и все. Убедитесь, что у вас много практики, желательно в периоды низкой загруженности, когда вокруг мало машин. Вы станете экспертом в кратчайшие сроки!

Как отключить режим вождения на iPhone

Отвлечение внимания за рулем может привести к серьезным, а иногда и смертельным случаям, поэтому как никогда важно оставаться сосредоточенным и не спускать глаз с дороги, вместо того, чтобы отвечать на несрочный звонок или читать текстовое сообщение.Функция iPhone «Не беспокоить во время вождения» помогает вам в этом, отключая уведомления с низким приоритетом, которые вы можете просматривать или отвечать после того, как припарковались.

Хотя этот режим вождения предлагает преимущества безопасности, вы можете отключить его и принять собственное решение, когда или когда не смотреть в свой iPhone. Следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы выключить режим движения.

Эта функция доступна только на iPhone под управлением iOS 11 или выше.

Что не беспокоить в режиме вождения?

По умолчанию функция «Не беспокоить во время вождения» отключает некоторые функции, но при этом позволяет передавать определенные уведомления и вызовы.

Функциональность, описанная ниже, предполагает, что вы не вносили никаких изменений в эти индивидуальные настройки. Если да, то ваш опыт вождения может отличаться.

• Будильники, таймеры и аварийные сигналы по-прежнему будут работать в обычном режиме, даже если активен режим движения.
• Когда приходит текстовое сообщение, экран вашего iPhone не загорается, и ваше устройство не издает звуков. Получатель получит автоматический ответ, чтобы сообщить ему, что вы находитесь за рулем в данный момент.В этот момент они могут выбрать вариант «Срочно», который обойдет режим вождения и включит как звуковое, так и видимое уведомление.
• Если ваш iPhone подключен к автомобильному Bluetooth, он будет разрешать все входящие телефонные звонки. Однако в противном случае в режиме вождения будут использоваться стандартные настройки «Не беспокоить». Вы можете разрешить вызовы от контактов, обозначенных как «Избранное», или от любого, кто выполняет повторные вызовы. Вы можете настроить эти предпочтения в приложении Settings .

Поскольку режим «Не беспокоить во время вождения» может определять, когда вы находитесь в движении, он также может иногда активироваться на пассажирских iPhone. Если вы пассажир, нажмите кнопку Я не за рулем , если это произойдет.

Как выключить режим вождения

Функция «Не беспокоить во время вождения» активируется автоматически, когда ваш iPhone определяет, что вы за рулем. Вы также можете включить или выключить его вручную через Центр управления iOS. Однако сначала вам нужно добавить его к параметрам.Вот что надо делать:

1. Откройте Настройки на вашем iPhone.

2. Выберите Control Center .

3. Коснитесь Настроить элементы управления .

4. В разделе Дополнительные элементы управления коснитесь значка плюс рядом с Не беспокоить во время вождения .

   Если значок уже отображается под заголовком Включить в верхней части экрана, функция уже активна.

5. Вернитесь на главный экран.

   На iPhone X или более поздней версии смахните вниз от правого верхнего угла дисплея iPhone, чтобы открыть Центр управления.